蔺丌
2019-10-01 04:03:06

โดย Nigar Abbasova

การก่อสร้างท่าเรือการค้าระหว่างประเทศบากูในการชำระเงินของ Alat ของอาเซอร์ไบจานซึ่งคาดว่าจะเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าและโลจิสติกส์ชั้นนำของยูเรเซียกำลังได้รับแรงผลักดัน

อธิบดีของท่าเรือ Taleh Ziyadov กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าขั้นตอนแรกของการก่อสร้างท่าเรือคาดว่าจะแล้วเสร็จจนถึงปลายปี 2560

เขากล่าวว่าการเสร็จสิ้นขั้นตอนแรกจะช่วยให้โรงงานสามารถจัดการสินค้าได้เกือบ 1,280 ตันต่อวันในขณะที่การดำเนินการก่อสร้างทั้ง 3 ขั้นตอนคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตสูงสุดเป็น 7,660 ตันต่อวัน

“ ขณะนี้โครงการปรับปรุงกำลังดำเนินการอยู่ที่อาคารผู้โดยสาร Ro-Ro และอาคารผู้โดยสารในการขนส่งสินค้าแห้ง งานชิ้นนี้ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างท่าจอดเรือที่มีความยาว 650 เมตร ขั้นตอนที่สองวาดภาพการก่อสร้างท่าจอดเรือเพิ่มเติมสามแห่งในขณะที่ท่าจอดเรือใหม่สองแห่งจะถูกสร้างขึ้นภายในระยะที่สาม” เขากล่าว

คาดว่าความสำเร็จของด่านแรกจะช่วยให้โรงงานสามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้ถึง 11.5 ล้านตันต่อปีและเพิ่มเป็น 50,000 ตู้คอนเทนเนอร์ในขณะที่ด่านที่สองจะให้บริการขนส่งสินค้า 17 ล้านตันและ 150,000 ตู้คอนเทนเนอร์ การดำเนินการในขั้นตอนสุดท้ายคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตสูงถึง 25 ล้านตันของการขนส่งและ 1 ล้านตู้คอนเทนเนอร์

ก่อนหน้านี้เคยเป็นศูนย์กลางการขับเคลื่อนและพัฒนาโลจิสติกส์ของท่าเรืออาเซอร์ไบจานและเขตการค้าทางทะเลบากูซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางเมือง โดยคำนึงถึงการเสนอราคาของประเทศที่จะกลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการค้าและการขนส่งที่สำคัญในภูมิภาคและอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงในระดับภูมิภาครัฐจึงตัดสินใจย้ายไปยังที่ตั้งใหม่ซึ่งอยู่ห่างจากเมืองหลวงบากูไปทางใต้ 70 กิโลเมตร Alat ซึ่งตั้งอยู่ที่สี่แยกเชิงกลยุทธ์ของทางรถไฟและทางหลวงในภูมิภาค

ท่าเรือแห่งใหม่ของบากูตั้งอยู่บนพื้นที่ 400 เฮกตาร์ (ฮ่า) ของที่ดินซึ่งประมาณ 100-115 เฮกเตอร์ครอบคลุมพื้นที่สำหรับการพัฒนาของโลจิสติกและการค้าระหว่างประเทศ พื้นที่ภาคเหนือรอบท่าเรือสงวนไว้สำหรับการขยายตัวในอนาคตของการขนส่ง, อุตสาหกรรมและกิจกรรมการผลิต

สำหรับการสร้างเขตการค้าเสรีครั้งแรกของอาเซอร์ไบจาน Ziyadov กล่าวว่า FTZ อาจเริ่มดำเนินการในช่วงครึ่งแรกของปี 2560 เขากล่าวว่ากลุ่มอุตสาหกรรมที่เชี่ยวชาญในภาคอุตสาหกรรมเบาต่าง ๆ จะถูกสร้างขึ้นที่ อาณาเขตของ FTZ เขากล่าวว่าในระยะแรกจะมองเห็นการสร้างคลังสินค้าและกลุ่มในขณะที่ขั้นตอนต่อไปจะให้การสร้างวิสาหกิจขนาดเล็กในทรงกลมเช่นเภสัชศาสตร์ปิโตรเคมีและอุตสาหกรรมเบา

“ มันจะช่วยดึงดูด บริษัท ขนาดใหญ่ให้สร้างเครือข่ายการกระจายสินค้าไม่เพียง แต่ในอาเซอร์ไบจาน แต่ยังรวมถึงในระดับภูมิภาคด้วย” เขาชี้แจง

Ziyadov กล่าวว่างานที่กำลังดำเนินการเกี่ยวกับการสร้างระบอบการปกครองตามกฎหมายพิเศษกล่าวถึงว่าร่างฉบับจะถูกส่งเพื่อประกอบการพิจารณาของรัฐบาลจนถึงปลายปี 2016 แผนพัฒนาทั่วไปของ FTZ จะได้รับการพัฒนาจนถึงเดือนมกราคมถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2560 General กล่าวว่าการสร้าง FTZ ในประเทศจะช่วยกระตุ้นความนิยมและการพัฒนาของ Made in Azerbaijan brand

“ อาเซอร์ไบจานเป็นที่รู้จักในฐานะผู้ส่งออกวัตถุดิบ เราวางแผนที่จะดำเนินการและบรรจุวัสดุใน FTZ และส่งออกผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ "Made in Azerbaijan" ไปยังประเทศอื่น ๆ "เขากล่าว

นอกจากนี้การสร้าง FTZ จะช่วยผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของเมือง “ เรามีตัวอย่างที่ดีของ FTZ ซึ่งดำเนินงานในท่าเรือ Jebel Ali ในดูไบ พื้นที่ประกอบด้วยอาคารเดียวเกือบ 30 ปีที่ผ่านมา เรามั่นใจว่า Alat จะกลายเป็นเมืองการค้าขนาดใหญ่หลังจาก 20 ปี นอกจากนี้สนามบินแห่งใหม่อาจถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ในอนาคต” เขากล่าว

Baku FTZ จะมีส่วนประกอบหลายอย่างเช่นที่จอดรถบรรทุกศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศและในประเทศซึ่งดำเนินงานภายใต้ระบบเศรษฐกิจที่พิเศษ โครงการนี้คาดว่าจะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมหาศาลต่องบประมาณของประเทศเมื่อจัดตั้งขึ้น การลงทะเบียนของผู้อยู่อาศัย FTZ คาดว่าจะเริ่มในเดือนมกราคม 2560 การเตรียมเอกสารทางกฎหมายที่จำเป็นสำหรับกิจกรรมในพื้นที่กำลังดำเนินการอยู่

นโยบายพิเศษด้านภาษีและศุลกากรซึ่งจะดำเนินการในอาณาเขตของเขตการค้าเสรีนั้นจะกำหนดให้มีการพัฒนาต่อไปและทำให้ขั้นตอนต่างๆง่ายขึ้น สิทธิพิเศษนี้สามารถครอบคลุมภาษีรายได้ภาษีมูลค่าเพิ่มภาษีกำไรและภาษีทรัพย์สิน

Economic Zones World Company ซึ่งเป็นผู้พัฒนาและดำเนินการเขตเศรษฐกิจเทคโนโลยีโลจิสติกส์และสวนอุตสาหกรรมระดับโลกซึ่งเป็นของ DP World Corporation ยังมีส่วนร่วมในการสร้าง FTZ ครั้งแรกของอาเซอร์ไบจานในขณะที่แบบจำลองของดูไบใช้เป็นพื้นฐานในกระบวนการ ของการสร้าง

---

Nigar Abbasova เป็นนักข่าวของ AzerNews ติดตามเธอบน Twitter: @nigyar_abbasova

ติดตามเราได้ที่ Twitter @AzerNewsAz

ข่าวที่เกี่ยวข้อง